Kolešovka
Kolešovka |
|||||||||
| Plánujete výlety na letní prázdniny? Jeden byste určitě neměli opomenout. I letos se o letních víkendech mohou zájemci projet historickými vlaky po jinak opuštěné trati mezi Krupou a Kolešovicemi. Tento kraj plný chmelnic nabízí kromě železniční romantiky i spoustu dalších turistických lákadel. Kolešovka 2009  Železniční trať Krupá – Kolešovice najdete na mapě severozápadně od Rakovníka a v jízdním řádu pak pod číslem 125. Dvanáctikilometrová lokálka „Kolešovka“ – jak se jí zkráceně říká – byla uvedena do provozu 15. září roku 1883. Zpočátku se využívala pro přepravu zboží z kolešovického cukrovaru, ale postupně se po ní vozilo i dřevo, chmel, obiloviny či pivo z kolešovického pivovaru. Samozřejmě na trati nechyběly ani vlaky s cestujícími. Pravidelná osobní doprava byla ukončena před třemi lety, ale už v létě následujícího roku zahájili nadšenci z Klubu historie kolejové dopravy (KHKD) na Kolešovce sezonní muzejní provoz parních vlaků. Kromě sobotních vlaků s parní lokomotivou mají letos cestující možnost svézt se o nedělích i historickým motorovým vozem z roku 1950 přezdívaným Hurvínek. Jízdní řád - otevřít (soubor PDF 1330KB) Parní vlak jede v sobotu 4., 11., 18. a 25. července a 1., 8., 15. a 22. srpna 2009. Motorový vlak jede v neděli 5., 12., 19. a 26. července a 2., 9., 16. a 23. srpna 2009.
Parní vlaky budou mít služební vůz pro přepravu jízdních kol a kočárků. Více informací najdete na webových stránkách Klubu historie kolejové dopravy (KHKD) www.khkd.cz. Od zastávky k zastávce po krásné lokálce Historické vlaky vyjíždějí na nostalgickou projížďku po Kolešovce ze stanice Lužná u Rakovníka. Do Lužné se vyplatí přicestovat dříve, abyste si mohli ještě před nástupem do historického vláčku prohlédnout zdejší Železniční muzeum ČD, které je jen pár kroků od nádraží (více na www.cd.cz/muzeum).  První zastávkou vlaku je Krupá. Nedaleko obce Krupá stojí zbarokizovaný kostel sv. Gotharda opředený několika pověstmi. Podle jedné z nich se prý zvony na kostele samy rozezní vždy, když obci hrozí nějaké nebezpečí, aby tak zabránily pohromě. Vlak po několika dalších minutách zastavuje v Olešné u Rakovníka. Ze zastávky je to do obce Olešná s dlouhou a zajímavou historií asi dva kilometry. Z památek v Olešné zmiňme alespoň farní kostel sv. Martina či barokní zámek na místě tvrze ze 16. století (není přístupný). Po dalších pěti minutách jízdy dojede vlak do zastávky Chrášťany. Název obce je odvozen od „chrástu“ – tedy roští. Podle pověsti o založení obce se prý ve zdejších lesích v roští schoval před loupežníky bohatý kupec, a tím si zachránil život. Protože se modlil ke sv. Barboře, dal na místě přepadení vystavět kapli věnovanou této světici. Kolem kaple si pak začali svá obydlí stavět uhlíři a dřevorubci. V Kněževsi, která je další zastávkou vlaku, si na vlečce můžete prohlédnout výstavu historických železničních vozidel Klubu historie kolejové dopravy (KHKD). Expozice je otevřena jen ve dny muzejního provozu na Kolešovce, a to od 10 do 17 hodin (vstupné 50 Kč, děti do 10 let a senioři 25 Kč, rodinné vstupné 125 Kč). Pokud pojedete na výlet v sobotu, vyplatí se návštěvu výstavy nechat až na zpáteční cestu. Parní vlak má totiž v zastávce Kněževes hodinovou přestávku, a tak budete mít dostatek času na prohlídku železničních veteránů. Za návštěvu stojí také Muzeum lidových krojů ve zdejší základní škole. Předposlední zastávkou lokálky jsou Přílepy. Stejnojmenná obec leží asi dva kilometry od zastávky. A co je na Přílepech zajímavého? Především nedaleký pískovcový lom Přílepská skála. Zdejší pískovec byl na stavbách využíván už ve středověku. Našli bychom ho například ve zdech hradu Karlštejn, ale i Pražského hradu či v pilířích Karlova mostu. Do Kolešovic dorazí parní vlak po padesátiminutové jízdě (motoráček o něco dříve). Pokud přijedete dopoledním vlakem a nazpátek se vydáte až odpoledne, budete mít tři až čtyři hodiny na procházku obcí a jejího okolí. Dominantou Kolešovic je zámek, který dnes slouží jako domov pro seniory. Tvoří ho dvě budovy: původně renesanční starý zámek, později dostavěný v barokním stylu, a nový zámek z 19. století. Obě zámecké budovy i přilehlý park jsou kulturní památky. K dalším významným pamětihodnostem obce patří především barokní kostel sv. Petra a Pavla a sloup po soše sv. Šebestiána z roku 1717. Do Lužné u Rakovníka vás dopraví přímé vlaky Českých drah z Prahy, Kladna, Rakovníka, Chomutova, Žatce či Jirkova. Vhodné vlakové spojení, které bude nejvíce vyhovovat vašim plánům, si můžete vyhledat na www.vlak.cz. Z Prahy jezdí do Lužné u Rakovníka přímé rychlíky každé dvě hodiny a cestu s nimi urazíte za 1 hodinu a 11 minut. Z důvodu výstavby městského silničního okruhu je nutné do těchto vlaků nastoupit na provizorní železniční zastávce Praha-Gymnasijní (přístup od stanice Dejvická metra A je přehledně vyznačen). Pokud pojedete na výlet s přáteli, kupte si jízdenku na vlak společně. Ušetříte. České dráhy nabízejí skupinám 2 až 30 cestujících skupinovou slevu. Toto zvýhodnění lze navíc kombinovat i se slevou zpáteční (v případě návratu do konce následujícího dne). Například skupina čtyř spolucestujících zaplatí za společnou jízdenku z Prahy-Gymnasijní (Dejvice) do Lužné u Rakovníka a zpět jen 356 Kč (jednoho výletníka tedy vyjde cesta jedním směrem na necelých 45 Kč). |
|||||||||